我表哥去年在网上看到一辆法拍车，图片看着挺新，价格比市场价低三成，没多想就加价拍下来了。结果去提车才发现，车前脸撞过，发动机盖是换过的，仪表盘上的故障灯亮了一排。法拍车的图片大多是法院拍的，角度选得好，瑕疵根本看不出来。一定要提前去现场看车，最好带个修车师傅一起。打开引擎盖看看螺丝有没有拧动痕迹，扒开胶条瞧瞧有没有焊点，这些细节能看出车有没有出过事故。我邻居就因为没看实车，拍到一辆泡水车，最后花了两万多修电路，比省的钱还多。
搞明白产权问题，别买到 “黑户车”
法拍车最让人头疼的是产权。有个朋友拍了辆豪车，结果发现原车主没交购置税，过户时税务局要求补交大几万，不然不给上牌。他去找法院，法院说 “拍卖公告里写了税费自理”，只能自认倒霉。拍之前一定要让法院提供行驶证、登记证，查清楚有没有抵押、查封没解除。还要看看车是不是走私车、套牌车，这些车就算拍下来也没法上牌。我同事就吃过这亏，拍到一辆没登记证的车，最后成了 “黑户”，只能放在车库里当摆设。
算清额外费用，别以为低价就是赚法拍车的成交价只是一部分钱，还有一堆杂费等着。法院要收手续费，一般是成交价的 1%-5%；原车主欠的交强险、商业险，过户时得补上；要是车有违章，罚款和扣分都得你承担。我表哥那辆车，成交价 12 万，手续费交了 6000，补保险花了 3000，还有 5 个违章扣了 15 分，找人消分又花了 2000，加起来比预算多了一万多。算下来和买辆二手车差不多，还没售后保障，特别不划算。
别信 “包过户”，手续可能卡半年很多法拍公告里写着 “法院协助过户”，但不代表能顺利办成。我一个亲戚拍了辆外地车，原车主不配合提供身份证，车管所不给办转入，法院协调了三个多月才搞定。过户时需要原车主的身份证明、车辆购置税凭证，少一样都不行。要是原车主失踪了，这些东西补起来特别麻烦。有个人拍了辆法拍车，光是补登记证就跑了五趟车管所，花了半年时间才上牌，期间车一直没法开。
提车时仔细验车，少了零件算你的法拍车存放期间，零件被偷是常事。我朋友提车时发现，车的电瓶被换成了旧的，四个轮毂也被换成了低配版，找法院理论，法院说 “拍卖时就是这样”，调监控也查不到是谁换的，只能自己掏钱换。提车时一定要对着清单核对零件，轮胎型号、电瓶品牌、音响喇叭都得看清楚。最好拍段视频当证据，一旦发现零件被换，当场让法院出面解决。别像我邻居那样，签了字才发现少了个安全气囊，法院不认账，自己换花了八千多。
按揭贷款不好办，最好准备全款法拍车想办贷款特别难，银行大多不接这种业务。有个姑娘拍车时没算好钱，以为能贷款，结果交了定金后贷不到款，定金也退不了，白白损失了几万。要是资金不够，可以找专门做法拍贷的机构，但利息比普通车贷高不少。我表哥就是找的这种机构，年利率 8%，比正常车贷高了近一半，算下来更不划算。实在没全款，不如放弃，别硬撑。
别碰 “带租约” 的车，提了车也开不了有些法拍车附带长期租约，法院公告里会写 “买卖不破租赁”，意思是你拍了车，原租客还能继续用，可能三五年都轮不到你开。我同事就拍到一辆带五年租约的车，租客每个月只交几百块租金，他想收回车就得赔一大笔违约金。遇到带租约的车，一定要看租约是不是真的。有些原车主为了不让车被顺利拍出，会伪造长期租约。最好让法院核实租约的真实性，不然就算拍下来也是白搭。
违章和罚款，全得你买单法拍车的违章记录可能吓你一跳。我见过一辆车有 30 多个违章，扣分超过 100 分，罚款加起来快两万。这些违章不管是原车主还是谁造成的，只要没处理，都得由新车主承担。拍之前一定要去交警队查违章记录，算清楚罚款和扣分。扣分太多的话，找朋友的驾照代扣，不然自己的驾照分根本不够扣。别抱侥幸心理，没处理完违章，车根本过不了户。
售后等于零，坏了只能自己修法拍车没有保修期，哪怕今天拍下来，明天发动机坏了，也只能自己掏钱修。我邻居的法拍车刚开一个月，变速箱就出问题了，修了四万多，比车价的三分之一还多。买法拍车最好选保有量大的车型，比如大众、丰田，配件好买还便宜。别买小众车、进口车，零件难找，维修费高得吓人。有个人拍了辆进口跑车，一个大灯坏了，换一个要五万，最后只能放着当摆设。
别被 “捡漏” 冲昏头，多人抢拍易翻车很多人觉得法拍车能捡漏，结果在拍卖时疯狂加价，最后成交价比市场价还高。我表哥那次拍车，本来预算 10 万，结果和别人抢着拍，最后花了 12 万，比去 4S 店买辆准新车还贵。拍卖前设定个最高价，超过这个价就放弃，别冲动。有时候故意抬价的可能是原车主的朋友，就想让你多花钱。保持冷静，才能真的捡到漏。
你身边有人买过法拍车吗？是赚了还是亏了？有没有啥特别的经历？评论区聊聊，给其他想碰法拍车的人提个醒。觉得有用的话点个关注，后面再讲讲怎么查法拍车的底细，帮你避开更多坑。
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